如果未来十年，农产品流通仍然遵循“通货”在多级批发市场流转，需求端对农产品供应没有提出相应的要求，那么农产品电子商务、农村信息化仍有意义，但是意义不够宏大和前瞻。

当然，需求端的变化是必然的。

今天，从人均GDP和居民冰箱保有量来说，都接近于日本80年代初期的水平，当然从社会技术能力和供应链环境来说，已经不是当时水平可以横向比较的。

那么日本在随后的十年里，冷冻食品的消费量增长了四倍，对应外部对日本人的印象是，几乎总是在吃生鱼片之类的食品。背后是冷链的普及，时至今日，不止是日本，工业化国家农产品的九成都纳入了冷链。

冷链既是结果，又是前提，当保鲜能力提升之后，消费者对食品的品质就趋于敏感。熟悉餐饮食材采购的人会知道，许多大中型餐馆采购到的生鲜在批发市场属于甩货，但餐馆支付的成本并不低，这不是说就不符合标准，而是标准需要提升。随后，需求端会逐波推动农产品供应形成优质优价的格局。与此相关，农产品电商或者农业信息化的需求会急速膨胀。

今天业内人士会讨论，电子商务是否会缩短农产品流通的环节，如果是缩短，那么哪一个环节将最先受到冲击。其实这属于在当前环境和现有基础下讨论一个未来格局。实际上，整个产业链格局会在新技术和新需求的要求下重新组合。

可以看一个案例，整个90年代远洋航运业都表现出一个产业在成熟期后期的现象，即体现周期，但是周期短促不显著。不过这种情况在进入新世纪之后发生了巨大的变化，运价上升，之后进一步上升，然后并不回落。运价一路上涨了好几倍。

人们还是分析出了原因，传统航运业运输的是粮食，不过之后却是铁矿石，而铁矿石价格上涨，供给短缺促使采购方寻求更远距离的货源，这就导致运力不足，当然可以投放新的运力，但是船厂本省就是钢铁需求大户，这样新船新价格，推动运价进一步上升。当然航运业面对的环境其实没有发生根本的变化，只是在经历周期，在经历了高点之后，很快恢复了常态。但是农业正在发生结构性的变化。

现在可以想到的是，农产品品牌化是一个方向，而特定产地和特定销售区域将更紧密联系在一起。这个过程中，掌握互联网快的农户和农产品经纪人将具有先发优势，率先形成正向循环。即投入，包括投入时间学习，结果是获得最初回报，之后是更多投入带来更大的回报。

一亩田分析师认为，农业互联网公司正在服务新的标准，虽然标准本身也在确立的过程中，但是最好不要把互联网在农业领域的渗透仅仅理解为一种“优化”，标准变了，农业生产流通的从业者，从服务对象到市场竞争者，和供应链的上下游就都变化了。