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包裹“当日达”成标配 电商物流农村开打提速战

截至2014年12月,中国农村网民网络购物用户规模为7714万,年增长率高达40.6%;同期农村网民网络购物使用率为43.2%,使用率较上年增加12.1%。

“下单后24小时内就可到达城市消费者手中,最快当天就能收货。”日前,针对阿里巴巴首个年货节,菜鸟网络高级专家颜浩介绍,菜鸟网络在成都、北京、广州等五个城市设立了分仓,来自全国五个省市的年味土特产最快能当日达。

近两年,阿里巴巴、京东、苏宁易购等电商企业纷纷启动农村电商战略,视农村网购市场为下一个“蓝海”。在扎根农村一年后,马云去年在延安宣布启动首届年货节,各路电商大军也随即应战,各自推出年货节大促策略。业内人士认为,农村物流是农村网购的一大重要“痛点”,目前包括阿里巴巴、菜鸟网络、京东等各大互联网已经在农村设立站点,来解决配送时效问题,并主打当日达、次日达等,加速建设农村电商“最后一公里”。土特产进成都最快当日收货

去年12月,阿里巴巴首个年货节宣布启动后不久,来自全国五个省的年味土特产,已经进入菜鸟网络在成都、北京等主要城市设立的分仓中,颜浩介绍,成都的消费者下单后,土特产24小时可达,最快当天下单,当天收货,而分布在全省各地的四百多农村服务站也能实现送货入户,收到城里的包裹。

颜浩说,菜鸟的做法是根据商家产地的特点,把农业种植户和种植基地作为“产业仓”,结合大数据预测,将商家库存平均分在离消费者最近的仓库,以达到服务时效最优。目前,来自山东烟台的苹果、贵州的腊肉等,提前贮备到菜鸟网络设在成都的分仓,将配送时效大大提前。

目前,菜鸟网络在成都、北京、广州等五个城市设立了分仓,“通过这样的方案,农民商家可有效缩短物流链路、减少商品损耗,成本比过去要降低30%以上。”颜浩说。

而除了土货进城之外,菜鸟网络相关负责人还介绍,四川已经建立起一张覆盖10多个县,超过四百个农村服务站的农村末端网络,“农民可以选择去服务站自提或是送货上门,享受到和城里一样的电商物流服务。”

建站点成网络农村电商物流提速

如果说2015年“双十一”前夕,苏宁把配送车队开到京东总部是一场“明争”的话,那么电商企业到农村建站设点则是一场企业间的“暗斗”。

2014年阿里巴巴宣布在三至五年内建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站,截止到2015年12月,这一计划已经实现了在全国建成1万个农村淘宝村。京东已在四川省的盐亭、绵竹、宣汉等地建设了94个“京东帮服务店”,而苏宁COO去年10月份透露,苏宁已经在四川建了30个苏宁易购服务站,2016年将突破200家。

“以前电商企业在农村就是刷墙做广告,现在建立服务站点,直接影响是提升了农村电商配送时效。”互联网业内分析人士说。

而除了菜鸟网络推出的土特产最快当日达外,京东日前在四川南充的南部县、蓬安县和达州的渠县推出服务店的配送车,这种车辆会拉上消费者最关注的一些商品在当地农村集市售卖,成为“移动仓”,集市结束后,最快一小时送货上门。

观点

农村电商“最后一公里”是痛点

经过2014、2015年的酝酿,阿里巴巴、京东、苏宁等纷纷加入年货节促销大战,各自的农村战略也正式迎来大考。业内人士认为,虽然各大电商在部分地区使出了“杀手锏”,让配送时效大大缩短,但将高效的配送网络覆盖到全国农村,还需要一段时间。

截至2014年12月,中国农村网民网络购物用户规模为7714万,年增长率高达40.6%;同期农村网民网络购物使用率为43.2%,使用率较上年增加12.1%。阿里研究院预计,2016年全国农村网购市场规模有望增长到4600亿元。“农村电商在‘最后一公里’上遇到了不小的挑战。”业内人士说,农村物流一直是电商配送的“痛点”,“农村消费者将来也会对物流体验越来越挑剔,今后一定是影响电商农村扎根的重要因素。”

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